İspanya’nın Torrejón ve Zaragoza hava üslerinde konuşlu F-18 savaş uçakları (12. ve 15. Filo), 2035 yılına kadar hizmet vermeye devam edecek. İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri, bu süreçte filonun bakım ve idamesi için gerekli malzemenin tedarikini sağlamayı amaçlayan bir plan üzerinde çalışıyor.
İspanyol Hava Kuvvetleri, F-18’lerin ihtiyaç duyduğu ekipman ve sistemleri, ABD’nin Yabancı Askeri Satışlar (FMS) programı aracılığıyla temin ediyor. İspanyol hükümeti, bu haftaki Bakanlar Kurulu toplantısında, FMS aracılığıyla 40 milyon avro değerinde yeni bir sözleşme onayladı. Bu sözleşme, uçakların farklı bileşenlerinin satın alınmasını, bakımları için gerekli lojistik unsurların karşılanmasını ve uçakların 2035 yılına kadar operasyonel kalmasını sağlamayı hedefliyor.
Geçen yıl hükümet, F-18 savaş uçaklarının yedek parçaları, bileşenleri ve aksesuarlarının satın alınması için toplam 50 milyon avro değerinde iki yeni sözleşme imzaladı. Ayrıca, o dönemde uçakların “başka bir modelle değiştirileceği” belirtilmiş, ancak detay verilmemişti.
İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri, Gran Canaria’daki Gando Hava Üssü’nde bulunan F/A-18 model F-18’leri geri çekmeye başladı. Bu uçakların yerine Eurofighter savaş uçakları alacak. İspanya, 2021’in ortalarında Airbus ile yaptığı anlaşma çerçevesinde, 2026’dan itibaren teslim edilecek 2 milyar avro değerinde 20 Eurofighter (Halcón programı) satın alımını tamamlamıştı.
Halcón Programı’nın ilerleyen aşamalarında, Halcón 2 adı altında bir diğer aşama daha vardır. Bu aşama, ek olarak 25 adet daha Eurofighter savaş uçağının tedarik edilmesini ve aynı zamanda beşinci nesil savaş uçakları ile donanmayı kapsamaktadır.
Torrejón ve Zaragoza üslerinde görev yapan EF-18M model F-18’ler ise 2035 yılına kadar hizmette kalmaya devam edecek. Savunma Bakanlığı, bu uçakların yerine geçecek yeni uçakların tedariki için toplam 10.75 milyar avro değerinde iki yeni program üzerinde çalışıyor. Bu programlardan biri, İspanyol Donanması’nın Harrier AV-8B+ model uçaklarının yerini alacak yeni bir uçak alımını da içeriyor.
EF-18M, İspanyol Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan McDonnell Douglas F/A-18 Hornet savaş uçaklarının İspanya’ya özel olarak modernize edilmiş versiyonudur. Bu uçaklar, İspanyol Hava Kuvvetleri’nde F-18A/B modelleri olarak hizmete girmiş, sonrasında modernizasyon süreçleri ile EF-18M adını almıştır. “EF” kısaltması, “España F-18” anlamına gelir ve bu uçakların İspanyol Hava Kuvvetleri’ne özel olduğunu vurgular.
EF-18M uçakları, orijinal F/A-18 Hornet tasarımına dayanmaktadır, ancak modern avionik sistemleri, silah entegrasyonları ve radar teknolojileri ile güncellenmiştir. İspanya, bu modernizasyonu 1990’ların sonları ve 2000’lerin başlarında gerçekleştirmiştir.
EF-18M, modern hava-hava ve hava-yer mühimmatları ile donatılmıştır. Bu, uçaklara çok rollü (multirole) yetenek kazandırır, yani hem hava muharebelerinde hem de kara hedeflerine yönelik saldırılarda kullanılabilirler.
İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri, EF-18M’lerin yerine geçecek uçaklar için karma bir çözüm planlıyor. Airbus 2024 Paris Air Show’da Halcón 2 projesi için teklifini sundu. Bu proje, İspanyol Hava Kuvvetleri’nin eskimekte olan EF-18 Hornet uçaklarını yeni Eurofighter Typhoon Tranche 4 modelleriyle değiştirmeyi hedefliyor. Airbus, İspanyol hükümetiyle yürüttüğü görüşmelerde, Halcón 2 kapsamında 25 yeni Eurofighter savaş uçağı tedarik etmeyi planlıyor. Airbus, bu teklifin 2024 yılı sonuna kadar imzalanmasını bekliyor, böylece İspanya’nın 2035’e kadar F-18 filosunun yerini alacak yeni nesil uçaklara sahip olması sağlanacak.
İspanya, F-18 Filosunun Motor Ömrünü ABD’den Gelen İkinci El Motorlarla Uzatıyor
İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri, mevcut F-18 savaş uçakları filosunun ömrünü uzatmak amacıyla ABD’den ikinci el motorlar satın alıyor. İlk parti, sekiz adet F-404 motorundan oluşuyor ve Zaragoza’daki 15. Filo tesislerine ulaştı.
Bu motorlar, ABD Donanması’ndan temin edilen toplam 20 motorluk bir paketin parçasıdır. Motorlar, Davis Monthan Hava Üssü‘ndeki (Arizona, Tucson) Amarg (309. Havacılık Bakım ve Yenileme Grubu) tesislerinden getirildi.
AMARG, Davis-Monthan Hava Üssü‘nde (Arizona, ABD) bulunan ve genellikle “uçak mezarlığı” olarak adlandırılan bir tesistir. Bakım grubunda ABD Hava Kuvvetleri’ne ait uçakların depolandığı, bakımının yapıldığı, parçalarının alındığı veya yenileme işlemlerinin gerçekleştirildiği bir yerdir.
Motor İncelemesi ve Tedarik Süreci
Lojistik Destek Komutanlığı (Malog)‘a bağlı Motor Tahrik Bölümü (Semot) ve 15. Filo ile 16. Filo personeli, Ekim 2023’te ABD Donanması tarafından seçilen motorların ayrıntılı incelemesini gerçekleştirdi. Bu inceleme, boroskopik muayene ve belgelerin detaylı analizini de kapsıyordu.
Bu incelemenin ardından, İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri, F-18 filosunun operasyonel sürekliliğini sağlamak için motor tedarik sürecini başlattı.
Gelecekteki Test ve İncelemeler
İspanyol Hava Kuvvetleri’nden yapılan açıklamaya göre, önümüzdeki dönemde Malog (Semot) personeli, 15.Filo, 12.Filo ve 46.Filo personeliyle birlikte, Zaragoza’daki 15.Filo tesislerinde toplanarak ilk motor üzerinde yapılacak test ve incelemelerin türünü belirleyecek. Bu süreç, diğer motorların denetimi için bir standart oluşturacak.
