Leonarda firması İtalyan Hava Kuvvetlerine üçüncü deniz devriye uçağı ATR-72MP uçağını 4 Aralık’ta teslim etti. Uçak Sicilya’da bulunan Sigonella hava üssünde 41.filoda görev yapacak. Türk Deniz Kuvvetleri’de MELTEM -3 projesi kapsamında ATR-72/600 uçağının envantere girmesini bekliyor.
İtalyan Hava Kuvvetleri ilk ATR-72MP ( Hava Kuvvetleri P-72A olarak adlandırılıyor) 25 Kasım 2016 tarihinde teslim almıştı. Yetkililer dördüncü son uçağın kısa sürede teslim edileceğini açıkladı.
P-72A uçakları geliştirilmiş konfigürasyona sahip, sensörler ve görev sistemleri yükseltilerek uçağa uygulandı. 41.filo yeni sistemleri kullanmak için personelin eğitimleri devam ediyor.
Sigonella hava üssünde görev yapan 41.filonun ana görevleri, Akdeniz’de yasadışı ticaret ve uluslararası terörizm önleme, denizde kurtarma ve ana deniz trafiği yollarının korunmasıdır. P-72A uçaklarında Hava Kuvvetler ve Deniz Kuvvetleri personeli karma olarak görev yapmaktadır.
ATR-72MP Leonarda firmasının uçak bölümü tarafından gerçekleştirilen çok katlı Deniz Devriyesi ve C4ISR (Komuta, Kontrol, Haberleşme, Bilgisayar, İstihbarat, Gözetim ve Keşif) uçağıdır.
P-72A uçaklarının görev alanları şöyle: Yüzey gemilerini araştırma ve tanımlama, deniz devriyesi, Münhasır Ekonomik Bölge içersinde devriye, komuta ve kontrol (ELINT), arama kurtarma (SAR), korsanlığın önlenmesi, kaçakçılık, uyuşturucu kaçakçılığı ve yasadışı göç.
TÜRK DENİZ KUVVETLERİ’NİN MELTEM PROJESİ DEVAM EDİYOR
Türk Deniz Kuvvetleri’nin su üstü harbi (SUH/ASUW) ve denizaltı harbinde (DSH/ASW) kullanılmak üzere başalattığı MELTEM projesi devam ediyor. MELTEM -3 Projesi kapsamında 2013’ün Temmuz ayında 2 adet ATR-72/600 Genel Maksat Uçağı envantere girmişti.
MELTEM-3 Sözleşmesi 21 Aralık 2005’te imzalanmış ve 20 Nisan 2006’da yürürlüğe girmişti. Mali boyutu o tarihte yaklaşık 218.7 Milyon ABD doları (180 Milyon Euro) olarak açıklanan projede başlangıçta 10 adet turboprop motorlu ATR-72/500Uçağının alınması planlandı. Bu kapsamda ilk astar boyalı (yeşil) ATR-72/500 Uçağı Şubat 2008’de TAI’ye teslim edilmiş ve uçak üzerinde yapısal modifikasyon/tadilat çalışmalarına başlanılmıştı. Ancak, daha sonra platform tercihi ATR-72/500 Uçaklarının üretiminin sona ermesi ile daha güçlü motorlara (%5 daha yüksek motor performansı) ve sayısal kokpit konfigürasyona sahip ATR-72/600 yönünde değiştirilmişti.
Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) ile Ana Yüklenici Alenia Aermacchi/Leonardo arasında yürütülen müzakereler sonucunda platform sayısı altısı DKU/DSH ve ikisi irtibat/genel maksat konfigürasyonunda toplam sekiz uçak olarak revize edilmiştir.Buna yönelik anlaşma SSM ile Alenia Aermacchi arasında Mayıs 2013’de imzalanmıştı.
CN-235 D/K uçakları Hafif Sınıf, ATR-72/600 ise Orta Sınıfı D/K Uçağı olarak tanımlanmaktadır.
MELTEM-3 Projesi ile 8 adet ATR-72/600 Deniz Karakol [D/K] Uçağı’na sahip olunması hedeflenmektedir. Temmuz 2013 yılında envantere iki adet ATR-72/600 uçağı girmiştir. TCB701 ve TCB702 kuyruk numaralı ATR-72/600 Genel Maksat Uçaklarının modifikasyonları Alenia Aermacchi/Leonardo’nin Napoli-Capodichino ve Torino-Caselle tesislerinde gerçekleştirilmiştir.
TAI ve TUSAŞ tesislerinde altı adet ATR-72/600 D/K uçağından ilkinin sertifikasyon ve kabul testlerinin tamamlanmasının ardından Şubat 2017’de teslim edilmesi ve teslimatların 2018’de tamamlanması planlanmıştı. Ancak sertifikasyon testlerinde yaşanan sıkıntılar nedeniyle bu teslimat Şubat 2018 itibariyle henüz gerçekleştirilemedi. Sorunların aşılması durumunda modifikasyonları tamamlanan uçakların teslimatına bu yıl başlanarak 2019’da tamamlanabileceği belirtiliyor.
MELTEM-III Projesi kapsamında uçaklarda Kanada üretimi iki adet PW127M turboprop motor kullanılmaktadır.
Kaynak: Leonarda, Ajanslar
