Tayvanlı askeri bir kaynak, Hava Kuvvetleri’nin RF-5 keşif uçağı filosunu, yeni istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) yetenekleri kazanana kadar 2025 yılına kadar aktif tutmayı planladığını söyledi. Bu amaçla 2025 yılı için yaklaşık 10 milyon NT$ (314.391 ABD$) ayrıldığı belirtildi.
Hava Kuvvetleri’nin 2025 mali yılı bütçe teklifine göre, RF-5 jetlerini faal tutmak için lojistik ve teknik destek hizmetlerine 10 milyon NT$ harcanması planlanıyor. Bu teklifin halen yasama organı tarafından onaylanması bekleniyor.
RF-5 jetleri, Tayvan Hava Kuvvetleri’nin yaklaşık 50 yıldır hizmet veren F-5E jetlerinden dönüştürülmüştür. Doğudaki Hualien Hava Üssü’nde konuşlu bu uçaklar, F-16V’lerle birlikte keşif görevleri yürütmekte ve Çin kuvvetlerini izlemektedir.
Ayrıca, deprem ve sel gibi doğal afetler sırasında RF-5’ler, hasarın boyutunu belirlemek amacıyla keşif görevleri üstleniyor.
Tayvan Hava Kuvvetleri’nde eğitim jeti olarak kullanılan yaklaşık 50 F-5 jeti, 2023’ün sonlarında hizmetten çekildi ve yerlerine, “Brave Eagle” olarak bilinen yerli gelişmiş jet eğitim uçakları (AJT) alındı. Ancak, RF-5 keşif versiyonları, MS-110 podları, MQ-9B insansız hava araçları ve yerli insansız hava araçlarının envantere dahil edilmesiyle birlikte yeni ISR yetenekleri kazandırılana kadar operasyonel kalmaya devam edecek.
“Brave Eagle”olarak bilinen yerli gelişmiş jet eğitim uçağı (Advanced Jet Trainer – AJT), Tayvanın Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) tarafından üretildi.Tayvan Hava Kuvvetleri’nde F-5 ve AT-3 uçaklarının yerini almayı hedeflemektedir. AIDC, Brave Eagle’ı, hem eğitim uçuşları için hem de hafif savaş görevleri için çok rollü bir uçak olarak tasarlamıştır.
Brave Eagle, iki adet Honeywell/ITEC F124-GA-200 turbofan motoruyla güçlendirilmiştir, bu motorlar aynı zamanda diğer modern eğitim uçaklarında da kullanılmaktadır.Uçak yaklaşık 1.6 Mach (süpersonik hız) seviyesinde uçuş yapabilme kapasitesine sahiptir.Yaklaşık 2.500 kilometreye kadar operasyonel menzil sunar.Brave Eagle, ilk uçuşunu 2019 yılında gerçekleştirdi. Uçağın seri üretimi 2020’de başladı ve teslimatlar 2021 yılında Tayvan Hava Kuvvetleri’ne yapıldı. 2023 yılı itibarıyla bu uçaklardan yaklaşık 33 tanesi teslim edilmiştir. Geriye kalan uçakların üretim ve teslim süreci devam etmekte olup, tüm filonun tamamlanması 2026 yılına kadar hedeflenmektedir.
Washington, Ekim 2020’de altı adet MS-110 keşif podunun Tayvan’a satışını onaylamış olsa da, bu sistemler henüz teslim edilmedi. Teslimatın 2025 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.
